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Schéma Directeur du RER C

Le schéma directeur du RER C a été approuvé en 2009 par le STIF. Il propose une évolution globale de la ligne, dont de nouveaux principes de desserte de la partie sud, correspondant à la date de mise en service du projet de tram-train entre Massy et Evry. Le STIF a décidé de doubler la fréquence du RER C entre Pont de Rungis et Massy en heure de pointe : de un RER par demi-heure aujourd’hui à un RER par quart d’heure avec le projet Massy-Valenton Ouest.